跑跑卡丁车手游漂移技巧（跑跑卡丁车最佳漂移指法）

本文目录

• 跑跑卡丁车最佳漂移指法
• 跑跑卡丁车在城镇高速的宽直路上一边加速一边漂移攒气是怎么漂的啊
• 跑跑卡丁车手游漂移技巧大全
• 玩跑跑卡丁车怎样做到漂移时不拉
• 跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析
• 跑跑卡丁车技巧 跑跑卡丁车手游漂移技巧介绍
• 跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析
• 跑跑卡丁车手游新手攻略怎么快速获取胜利
• 跑跑卡丁车手游L1驾照下坡漂移通关攻略
• 跑跑卡丁车手游新手有哪些玩法技巧

跑跑卡丁车最佳漂移指法

相信每个玩跑跑卡丁车的朋友对最佳化漂移这个词都不陌生，最佳的入弯角度，用最少的速度损耗攒到最多的氮气，从而实现最佳化漂移。想成为高手的话，就一定要掌握最佳化漂移的技巧。
步骤/方法
以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←．根据很多玩家的观察发现．先按方向然后再按shift键，比先按shift键再按方向键会积更多一些的气槽．
按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度．
按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后，马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度．
扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．

跑跑卡丁车在城镇高速的宽直路上一边加速一边漂移攒气是怎么漂的啊

也许指法您会觉得很头晕了!
是吗?
我的绝对不会--
您先来断一下位!
再漂移,系统会自动喷火一下,这时您按前就会出现所谓的双喷!
重复上面的步骤就会出现所谓的连喷了!
您看看?
谢谢您! 1。先是练习自己的感觉
2。然后掌握各种技术
3。苦练！
从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集
以下所有的按键指法,其中有"+"号的表示按键顺序,没有"+"号的则表示同时按
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三.连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解，希望能给你帮助）
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心，有的是因为总是在竞速中失误而失去信心，有的则是因为失误很少或者没有失误，但是自己的速度却很难提高而丧失信心。
我们看到高手跑跑的录像，都非常羡慕，其实，很多高手也都是经过长时间的练习，与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习，失误就会减少。
但有很多人模仿高手的跑法，但在没有失误的情况下，跑下来的时间却和高手相差很多，我个人认为，原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳，过弯角度好；速度最佳，损失速度少，两者融合到一起就是最佳化了。
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S，这个在很多文章里已经提过很多次了，想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小，按shift相对来说要轻一点；弯道角度大，按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯，过小于900的弯道，shift可以点的轻点，但过1800的弯道，我们就得按住shift，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩，就不能一味的追求速度而放弃了路线，也不能一味的追求路线而放弃了速度。
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好，并不一定反拉键按的快，就能使车越快退出漂移，有的时候还会使车产生所谓的打滑，速度损失很多，漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的，在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。
顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过，漂移后要快速的喷火来结束漂移，达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手，他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔，因为只有0.1-0.2S；而没有使用最佳化漂移的车手，为了很快的喷火来结束漂移，他们的喷火很多都是在未漂移结束，在漂移过程的50%-80%喷火，所以速度瞬时比最佳化漂移略大。
在线路最佳的前提下，尽可能的调整车身的漂移时间，使速度减的最少，这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的，并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助，能够提高自己的成绩。

跑跑卡丁车手游漂移技巧大全

断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。对于漂移和喷加速的原理漂移会减慢车速，并且攒出加速卡，漂移后可以喷一下火。

如何触发“拖漂延续”的操作技巧：在拖漂快结束时，有规律的点击同向方向键，即可延长拖漂的时间，使速度进一步的提升。想要触发最佳化漂移的话需要我们在入弯前保证60度的入弯角度才可以触发。

弯道漂移：快到弯道的时候，掌握漂移的点，在接近弯道前一点开始漂移，要根据速度和弯道大小调整，同时按下漂移方向按键和漂移按键，即可开始漂移，一般漂移按键按一下就松开，然后按右方向键回正车头。

第一步：在卡丁车首页点击左下角修炼功能选项。第二步：在修炼界面进入托漂中的自由练习。第三步：注意在行使过程中的氮气。第四步：漂移状态后，同时按方向键和漂移键即可进入漂移状态。

基础技巧一：漂移过弯是基础漂移技巧。能在快速过弯的同时触发一次小喷，适用于各种弯道。

玩跑跑卡丁车怎样做到漂移时不拉

漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习

跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析

很多80后在大学时期，可能都会接触一些网游，其中跑跑卡丁车应该算的上比较靠前的一款，回想起当时一个宿舍一群哥们通宵去玩的场景，也是怀念无比吧。现在 跑跑卡丁车手机版 IOS正式推出了，这款饱含着回忆的竞速游戏能否再次打动你的心呢？咱们一起来看看。

跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析

第一漂： 第一漂的角度最好大一些，这样比较好控制后面的漂移，第一漂飘完喷气的时候立马再漂，这一漂的角度要小一些，这样基本就是双喷了，（第二漂的角度必须要小，因为角度小了喷气的速度就快了），第三漂还是这样，角度必须要小！

指法： 先说往左漂移的，按住左漂移，等你调好角度了，松开左漂移，按住往右的方向键，第二漂也是这样。

指法其实很简单，就是在直线或者幅度较小的弯道向着你想漂的那个方向进行一次75度左右的大角度漂移，然后在喷之前，轻按反方向键加上漂移键，进行拉回车头这一动作，这时，系统会判定你进行了一次大漂从而可以让你漂完后喷一下，这样就不会因为漂移的减速而牺牲太多时间，最重要的是，这样还可以储加速，算是个不错的方法。

那么在练习的时候，很多朋友应该会遇到以下几种失败的情况：

①漂完之后车头拉回来的角度不够从而导致撞墙。

这点的问题在于段位的路线选择，后文会讲到，

②在拉车头回来后没有喷

造成这点的原因大多数都是因为第二次按漂移键的时间太长，这样是不会喷的，所以第二次漂移按键时间一定要短，几乎就是轻触一下。也可能是第一次漂移角度太小，这点自己要掌握好。

③第一次漂移角度太大

这个是技术问题，多练就好，我就不多说了。

段位的好处就在于漂完后还能喷，消去了正常在直线漂移浪费的时间，最大限度的利用了直线，但需要注意的是，不是所有直线都能段位的，必须路段要开阔，或者有小幅度的弯道，才能保证不会撞。

看完我今天给大家带来的这篇攻略，小伙伴们是否按耐不住呢？赶紧来下载这款有趣的竞技手游吧，将网游的斗争延续到手游来吧，不一样屏幕不一样的游戏体验，更多的游戏资讯请关注笨手机跑跑卡丁车手机版游戏官网。

跑跑卡丁车技巧 跑跑卡丁车手游漂移技巧介绍

点漂，操作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。拖漂，操作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身差不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。

跑跑卡丁车手游漂移技巧介绍

1、点漂

操作方式：轻点方向键和漂移键即可完成。

2、拖漂

操作方式：点击氮气使用之后，轻按方向键和漂移键;在车身差不多开始划圈漂移后松开方向键和漂移键，让车头自然转过弯去。

3、双甩

操作方式：先长按方向键和漂移键，后双手同时松开，然后重复上述操作。

4、点拖

操作方式：在使用氮气加速的情况下，先轻按方向键和漂移键使出点漂，再往同方向长按方向键和漂移键使用拖漂，点拖就完成了。

5、反向集气

操作方式：在使用N2O之后，按下方向键和漂移键，但第一次漂移角度不需要很大，30度到50度之间，随后不松漂移键按下反向方向键即可完成反向集气。

6、断漂补气

操作方式：先使用氮气，然后向某个方向开始漂移，漂移到一半，再单按反方向方向键断开漂移。当车头稍微拉正之后，再向原来的方向继续漂移。

跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析

很多80后在大学时期，可能都会接触一些网游，其中跑跑卡丁车应该算的上比较靠前的一款，回想起当时一个宿舍一群哥们通宵去玩的场景，也是怀念无比吧。现在 跑跑卡丁车手机版 IOS正式推出了，这款饱含着回忆的竞速游戏能否再次打动你的心呢？咱们一起来看看。

跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析

第一漂： 第一漂的角度最好大一些，这样比较好控制后面的漂移，第一漂飘完喷气的时候立马再漂，这一漂的角度要小一些，这样基本就是双喷了，（第二漂的角度必须要小，因为角度小了喷气的速度就快了），第三漂还是这样，角度必须要小！

指法： 先说往左漂移的，按住左漂移，等你调好角度了，松开左漂移，按住往右的方向键，第二漂也是这样。

指法其实很简单，就是在直线或者幅度较小的弯道向着你想漂的那个方向进行一次75度左右的大角度漂移，然后在喷之前，轻按反方向键加上漂移键，进行拉回车头这一动作，这时，系统会判定你进行了一次大漂从而可以让你漂完后喷一下，这样就不会因为漂移的减速而牺牲太多时间，最重要的是，这样还可以储加速，算是个不错的方法。

那么在练习的时候，很多朋友应该会遇到以下几种失败的情况：

①漂完之后车头拉回来的角度不够从而导致撞墙。

这点的问题在于段位的路线选择，后文会讲到，

②在拉车头回来后没有喷

造成这点的原因大多数都是因为第二次按漂移键的时间太长，这样是不会喷的，所以第二次漂移按键时间一定要短，几乎就是轻触一下。也可能是第一次漂移角度太小，这点自己要掌握好。

③第一次漂移角度太大

这个是技术问题，多练就好，我就不多说了。

段位的好处就在于漂完后还能喷，消去了正常在直线漂移浪费的时间，最大限度的利用了直线，但需要注意的是，不是所有直线都能段位的，必须路段要开阔，或者有小幅度的弯道，才能保证不会撞。

看完我今天给大家带来的这篇攻略，小伙伴们是否按耐不住呢？赶紧来下载这款有趣的竞技手游吧，将网游的斗争延续到手游来吧，不一样屏幕不一样的游戏体验，更多的游戏资讯请关注笨手机跑跑卡丁车手机版游戏官网。

跑跑卡丁车手游新手攻略怎么快速获取胜利

新手攻略
首先是来讲一下游戏中的一些常识，从下方图片中可以看到游戏内各个按键的说明。跑跑卡丁车手游也是继承了传统赛车手游的按钮放置，左边控制方向，右边漂移;不过要想提高车速，氮气键和小喷键需要灵活运用。如果你用不习惯这套操作按钮，也可以进入操作设置来修改和自定义自己风格。
按键的掌握只是常识，要想快人一步还需要技巧的搭配。在跑跑卡丁车手游中有非常多的技巧，先来说说最基础的漂移过弯。首先我们来到弯道前，轻按方向键和漂移键进行短暂漂移，出弯时轻按反方向键回正车头脱离漂移。这就是新手必学的漂移过弯。
此技巧进阶后是断位拉车头，先轻按方向键和漂移键进行漂移，出弯时轻按反方向键和漂移键回正车头触发断位拉车头。这个技巧比漂移过弯多触发一次小喷，所以车速也能小幅度提升。
接下来就是拖漂了，这也是氮气中漂移的技巧，学会后就不用担心集气难了。此技巧虽然操作简单，只需先开启氮气，紧接着轻按方向键和漂移键，然后松开即可;但由于需要对角度进行把控，因此很多萌新在一开始会出现碰撞现象。这里建议初玩的小伙伴在漂移过弯前尽量将赛车与赛道的距离拉大点，这样虽然不能更好的贴边，但却可以确保不碰撞。
当你可以做到拖漂不碰撞后，就可以学习最佳化漂移了。最佳化漂移是高端漂移技巧，能够在漂移时减小车速折损，这个技巧也是萌新进阶大神必备的。此技巧的按键流程和拖漂是一样的，唯一不同的是角度的把控，最佳化漂移对角度的要求极高，需赛车行进方向与车头角度不得超过大约60
左右。要想很好的掌控角度就需要玩家多多练习。
看完了小编讲的这些技巧，是不是学到了很多呢!那还不赶快去游戏里面练习一下，提高自己的车技吧!
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《跑跑卡丁车》暑假全民飙车，飙车法宝须知必备

跑跑卡丁车手游L1驾照下坡漂移通关攻略

下坡的时候速度会比较快，所以一定要提前漂移，就算漂移太早也可以利用停滞漂移或者托漂的技巧，此次小编带来了跑跑卡丁车手游L1驾照下坡漂移通关攻略，来看看吧。
第四项考试：下坡考试。其实这一项不需要有多么优秀的车辆，也不需要多强的控车技巧。这关需要做的就是漂移、加速。漂移、加速~这一项主要考验的就是在加速中集氮气的方法。过前面八个门的时候只需正常漂移过弯，然后加速冲向下一道门就可以。主要需要注意的就是在过第九道门的时候随后而来同样是跳台+C弯的赛道。这里需要提前释放氮气来达到一定的车速后才能顺利越过跳台。
在越过跳台后有一个集气小技巧，释放加速器的情况下从一条赛道跳跃到另一条赛道的瞬间，继续按照漂移的方法同时按方向键和漂移键，集气速度会达到一个顶值。由下两图可以看出，跳跃赛道前氮气为三分之一，但是在落地后轻点方向键和漂移键只漂移了一小段距离，氮气瞬间已经达到满值。
用这样的方法同样过接下来的两个跳跃赛道，只要加速器做到喷完一个马上有另一个。这项考试就可以完美通过。

跑跑卡丁车手游新手有哪些玩法技巧

跑跑卡丁车手游新手技巧有什么？不断提升操作，让冲刺更为迅速。小编带来玩法技巧，成就新手开局！
断位拉车头与拖漂操作技巧详解
暑假终于到来，而跑跑卡丁车官方竞速版也在众多忠实粉丝的期待中即将上线，让我们看看这款游戏到底怎么样吧。
在操作上，手游传承了端游的手感，但更符合手游操作的体验更加简单。比如端游转向就极为费神，很多弯道要用到各种漂移技巧才能比较完美的通过，而手游的漂移会更加简单一些，甚至有些弯道全速直接抓地就能完美过弯。这种操作上优化，对于新玩家来说就更容易上手。
基础技巧一：漂移过弯是基础漂移技巧，能在快速过弯的同时触发一次小喷，适用于各种弯道。
操作方法：进入弯道之前，轻按方向键和漂移键，然后再轻按反方向键回正车头脱离漂移状态，然后迅速点击小喷键，因为使用小喷可以恢复因漂移带来的车速损失。
基础技巧二：断位拉车头。断位拉车头是在漂移过程中迅速将车头拉正并脱离漂移的技巧，在各种弯道都能使用，从而达到快速回正车头的目的。
使用方法：在进弯道前轻按漂移键和方向键，过弯之后轻按反方向键和漂移键从而回正车头触发断位拉车头。
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