美国新一代轰炸机（解即将亮相美国新一代战略轰炸机B-21）

本文目录

• 解即将亮相美国新一代战略轰炸机B-21
• 美国新一代隐形轰炸机B-21将问世，每架约20亿美元，将执行核任务
• 军事|中俄美，有关战略轰炸机新动向
• B-21隐身轰炸机预计12月亮相
• 新一代B-21即将装备
• 美国新一代轰炸机将对外公开美国下一代轰炸机
• 美军B21“突袭者”
• 美国新一代B-21战机问世

解即将亮相美国新一代战略轰炸机B-21

“穿透性制空”！详解即将亮相的美国新一代战略轰炸机B-21

美国诺斯罗普·格鲁曼公司（下文简称：诺·格公司）在其官方推特上发布消息称，美国新一代战略轰炸机B-21（原型机）将于2022年12月正式对外亮相，而这也标志着，B-21战略轰炸机即将进入一个新的发展阶段。

装备概况、发展背景与历程

B-21战略轰炸机，又名“突袭者”战略轰炸机，是美国诺·格公司为美国空军研制的一款新一代亚音速隐身远程战略轰炸机，该机在未来将取代美国空军现役的B-2和B-1B两款战略轰炸机，从而成为除B-52H战略轰炸机外，美国空军今后的主力战略轰炸机。

美国空军的战略轰炸机部队现役机队主要由58架B-52H战略轰炸机、20架B-2战略轰炸机以及62架B-1B战略轰炸机所组成。根据诺·格公司的说法，这些战略轰炸机只有10%有能力穿透美国主要对手的先进防空网。同时，美国空军当前装备的战略轰炸机由于机龄普遍较长，

在性能上也不再先进，加之日常的维护与保养也较为繁琐（特别是B-2战略轰炸机），在很大程度上影响美国空军今后的远程打击能力，特别是无法满足其应对主要对手构建的一体化先进防空体系和“A2/AD”体系（即：“区域拒止/反介入”体系）威胁的需要。

为此，美国空军在此前就一直寻求扩充和提高其战略轰炸机部队战机数量和能力的办法。

2010年，美国空军开始制定新一代的战略轰炸机计划，并将其命名为“LRS-B”计划（即“远程打击轰炸机”计划）。

2015年10月27日，诺·格公司获得“LRS-B”计划的工程和制造开发合同。2016年2月26日，在美国空军协会空战研讨会的一次演讲中，时任美国空军部长的德博拉·李·詹姆斯透露了“LRS-B”计划的最终官方名称为B-21，同时，还公布了第一张B-21战略轰炸机的官方渲染图。

同年9月19日，在美国空军协会举行的“空中、空间和网络”会议上，B-21战略轰炸机被正式赋予了“突袭者”的名称。2018年12月，美国空军宣布完成了B-21战略轰炸机的武器系统关键设计评审工作。

2019年3月27日，美国空军宣布位于美国南达科他州的埃尔斯沃思空军基地，将成为B-21战略轰炸机的初始运作基地和正式训练单位驻地（该基地内的部分专用设施预计于2024年完成建造）。

同年7月9日，美国空军方面透露，首架B-21战略轰炸机（原型机）已在进行建造。2020年1月31日，美国空军和诺·格公司发布了全新的首架B-21战略轰炸机渲染图，进一步公开了该机的外形信息。2022年2月，B-21战略轰炸机的建造数量据称达到了6架。

同时，2022年3月，首架B-21战略轰炸机（原型机）进行载荷校准。同年5月，美国空军宣布2023年将进行首架B-21战略轰炸机的首飞工作。而在2022年9月，美国发布官方消息称，首架B-21战略轰炸机的正式对外亮相时间为2022年12月的第一周。

根据美国空军披露的信息，B-21战略轰炸机的正式服役日期或将在2026-2027年左右，其未来采购数量至少在100架左右，最终采购数量或将达到200架左右，而每架B-21战略轰炸机的采购成本约为7亿美元（2022年美元币值）。

B-21战略轰炸机与此前同样由诺·格公司研发生产的B-2战略轰炸机，均采用了有利于隐身的飞翼气动布局，机组乘员为2人，机体最宽处约45.72米，配备两台（也有说法为四台）不带加力的涡扇发动机（据称使用了F-135涡扇发动机的核心机）,

有效载荷大于13.6吨，最大飞行高度为18000米，最大航程可达8000公里左右，并具备空中受油能力。而在机载弹药方面，B-21战略轰炸机的机腹内置弹舱能携带美国空军现役的各种制导或非制导的常规弹药和核弹药，同时也能携带诸如AGM-183A空射高超声速导弹、

LRSO远程防区外空射核巡航导弹等当前正在进行测试和研制中的美国空军新一代机载弹药。此外，B-21战略轰炸机还配备了新型有源机载相控阵雷达等在内的新一代航电系统。

而在性能特点上，B-21战略轰炸机首先是具备全向全频谱的隐身能力，能够有效躲避流行的长波反隐身雷达的探测，这主要得益于B-21战略轰炸机身上使用了新一代隐身涂料和新的机体结构设计（如：钻石外形的机尾以及在机身前缘设置了更陡的脊线等），

且B-21战略轰炸机还配备了可快速发现威胁，并能让其智能规避敌方探测区域的新型传感器、人工智能辅助决策设备以及信号处理装置，因此其突防能力十分优秀。

其次，B-21战略轰炸机还携带了更好的机载信息化设备，能够更好的融入美国空军的体系化作战中，与其他不同种类的军机开展编队协同作战行动（但考虑到技术难度和成本效益等问题，原先计划配备给B-21使用的无人僚机项目已在2022年7月宣布废弃）。

同时，B-21战略轰炸机采用了数字工程技术和开放式架构设计，也更加便于其加装不同种类的先进机载设备以及日后的性能升级。B-21战略轰炸机的单价也更加便宜，且平时的日常维护也更加方便，这不仅利于其大规模装备，也利于其今后的全球部署。

今后的应用与意义

综合当前信息，拥有强大隐身性能与突防能力的B-21战略轰炸机，今后将成为美国空军 “穿透性制空战术”系统簇里的重要组成部分，配合美国空军的其他新锐战机或辅助特种作战机种，

利用“软穿透”（即：利用自身的全向全频谱隐身性能，突破对手方防空网）和“硬穿透”（即：直接摧毁或电子压制对手方防空网内的各个作战系统）的方式，突入对手方腹地，对对手方腹地内的各种重要陆面或水面目标进行常规打击或核打击。

此外，由于B-21战略轰炸机配备了大量的先进探测系统和传感器，因此，也能承担对对手方重要目标的侦察与监视任务。

因此，综上所述，B-21战略轰炸机在服役之后，一方面将能极大加强美国空军今后的作战效能，另一方面也将帮助美国提高其对于主要对手的威慑能力。

美国新一代隐形轰炸机B-21将问世，每架约20亿美元，将执行核任务

极目新闻记者宋清影
视频剪辑彭婉馨
据福克斯新闻11月28日报道，美国空军的下一代隐形轰炸机B-21“突击者”计划于本周五推出。据估计，第一架B-21将在2023年试飞，飞机制造商官网显示，飞机未来将执行核任务。
B-21隐形轰炸机效果图
B-21由美国空军和军用制造商诺斯罗普·格鲁曼公司推出，诺格航空系统部门的声明称，B-21采用先进的和突破性的隐身技术，是有史以来最先进的军用飞机。根据诺格的官方网站，该轰炸机旨在执行远程常规任务和核任务。
诺格公司在2015年获得了设计和建造B-21的合同。目前，有六架B-21轰炸机正在位于加利福尼亚州帕姆代尔的工厂组装，第一架B-21轰炸机预计在2023年试飞，具体时间将取决于地面测试结果。
12月2日，B-21轰炸机将举行揭幕仪式，但仪式仅限被邀请的嘉宾参与。
据估计，每架飞机造价约20亿美元，开发和运营100架飞机的成本估计可达2030亿美元。
据介绍，诺格公司此前著名的产品有B-2隐形战略轰炸机，据B-21发布的效果图片，新型隐身轰炸机外形接近B-2，仍采用飞翼外形。公司总裁汤姆·琼斯表示，新一代B-21“针对在竞争激烈环境中的性能进行了优化”。
延伸阅读：
美在中国周边大量部署F22、F35媒体：中国加速生产歼20
香港《南华早报》近日报道称，中国正在利用世界一流的脉动生产线来加快生产卓越的歼-20隐形战斗机，而这与美国的咄咄逼人态势有关。近年来，对美国把大量先进战机部署在中国周边，司马昭之心，路人皆知。
F-22
近年来，美国虽然遏制打压制裁俄罗斯，但并没有放松对中国的威慑，从近年来美国不断在中国周边部署现代化战机就可以看出来。
今年11月初，美国空军将F-22“猛禽”战斗机派往日本嘉手纳空军基地，以取代老旧的F-15“鹰式”战斗机，此次调派是美国军事现代化的一部分。
11月下旬，为响应朝鲜发射洲际弹道导弹，4架韩国F-35A战机和4架美国F-16战机组成协同攻击编队飞行，并练习投放激光制导炸弹。
美国在该地区的盟友——韩国和日本，均拥有从美国进口的F-35战机机队。与此同时，新加坡在更广泛的地区运营着F-35战斗机。泰国也决定购买F-35战斗机，目前正在等待美国点头。
F-35
目前，美国向日本和韩国部署了100多架F-35战机，不过，中国并没有忽视这样咄咄逼人的态势。中国不生事，但也不怕事。
据报道，多年来，中国一直在升级歼-20“猛龙”战斗机，以抗衡美国的第五代战斗机。而中国通过增产歼-20隐形战机，来平衡美国在中国周边大肆部署F-22和F-35战斗机的空中优势。
美国方面猜测，中国至少会生产200架歼-20战斗机。相比之下，洛-马公司在2012年永久关闭装配线之前，仅交付了186架F-22战斗机。
根据这一说法，美国的F-22战机数量要远少于中国的歼-20战斗机。F-22战机将被目前正在开发的下一代战斗机所取代。
歼-20
歼-20在2017年入役。尽管中国没有具体说明部署的歼-20数量，但解放军空军发言人申进科大校表示，歼-20在解放军所有五个战区均有作战能力。2021年6月18日，中国国防部发布消息称，中国空军多支英雄部队列装了中国国产隐身战斗机歼-20。
成都飞机工业集团于2020年开始批量生产歼-20，引人关注的是，歼-20用的是国产的WS-10C太行发动机，而不是原型机的俄罗斯土星AL-31发动机。
在今年的珠海航展上，中国展出了带有二维推力矢量控制喷嘴的涡扇发动机，为歼-20提供了增强的机动性和隐身能力。这一点意义重大，因为中国在今年1月宣布将开始使用现代技术升级歼-20隐形战斗机的发动机，以与美国F-22战斗机的能力相匹配。
歼-20
此外，中国工程师一直在研究WS-15，这是一种大推力发动机，可以让歼-20缩小与F-22的性能差距，目前项目还在研制中。
中国并没有回避将歼-20作为任何空战的基石。今年8月，解放军首次在台湾周边的实弹军事演习中部署了歼-20，以应对美国众议长佩洛西窜访台湾。
然后，几个月后，歼-20在珠海航展上公开展出，两架飞机降落并停放了几个小时。歼-20已经进行战斗巡逻，并曾与美国的F-35战斗机擦肩而过。
就美国而言，它意识到中国空中力量的增长和歼-20的威力。美国国防部曾评估称，中国研制的歼-20是中国提高区域投送能力和打击附近空军基地和设施的雄心的关键一步。

军事|中俄美，有关战略轰炸机新动向

文|笑饮
近日，中俄美三国战略轰炸机都有新动向。
尽管看上去美军即将拥有新一代大型隐形轰炸机，而中俄目前都没有拿出类似的产品，但这并不表明在战略轰炸机领域，中俄没有文章可做。
对于中国来说，确实，我们也期待自己真正的战略隐身轰炸机之面世，并成系列。
01
先看美军之新一代战略隐形轰炸机——B-21。对于美国来说，这是三十多年来第一次有新型大型轰炸机问世。上一次，还得上溯到1988年B-2“幽灵”之问世。
“B-21”战略轰炸机亮相
当地时间12月2日，美国空军首次公开展示B-21“突袭者”隐身大型轰炸机。揭幕仪式在诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的工厂举行。
从B-21“突袭者”之名，即能看出，这款飞机的主要作战方式还是以突破对手防空体系后进行精确轰炸为主，用于攻击时间敏感性目标。换言之，执行的是出其不意、攻其不备之任务。
此前拍摄并于发布会后公布的B-21出厂照
笑饮要说，对于美国来说，从上世纪中叶开发出B-52，到此后诸如80年代开发出B-2等，不仅使得其大型轰炸机领域有了多种机型、成了系列，更使得自身作战手段更多。
而如今B-21之问世，据称美军采购数量将超过100架，来替代B-1B和B-2轰炸机。
但笑饮要说，美军对于诸如B-1这样的老机型，也没有完全放弃。2021年6月，即有媒体报道称，美军一架“守望者”号B-1B轰炸机从俄亥俄州廷克空军基地陆路运输到威奇托州立大学国家航空研究所，在那里其被拆解成单独的零件，清洁后的每个零件被3D扫描和逆向工程技术创建高质量的CAD模型。这是要干吗？难道不是为了保留B-1B的制造能力，甚至提升B-1B的制造能力？
B-1B轰炸机
有评论认为，高超音速武器的发展，拓宽了未来轰炸机发展的方向，而这一点正是B-21难以兼顾的方向。能否适应这一趋势，是决定新型战略轰炸机强弱的关键。那么，美军是否会发展新一代无人高超音速飞机呢？相信这也是一个必然的发展方向。
02
就在美军发布B-21轰炸机面世消息之前，11月30日，中国人民解放军空军轰炸航空兵和俄罗斯空天军远程航空兵部队，实施了本年度第二次联合空中战略巡航任务。
中俄联合巡航画面图：央视军事报道截屏
这次巡航最大的亮点在于——中俄两军大型轰炸机互相降落在对方机场。譬如俄军的图-95MS降落到浙江某机场；而中国人民解放军轰-6K降落到俄远东地区机场。
在笑饮看来，这表明了中俄两军目前的战略互信进一步提高。同时，两国空军在日本海、东海、西太平洋海域的联合巡航，怎么说呢？尽管中俄相关部门都说，这是“不针对第三国”，可另一方面看，这样的联合巡航怎么看怎么带劲儿呀！
周边当然有反应。譬如韩国方面声称，在中俄联合巡航期间，韩国空军出动多架F-15K战机。日本不仅派出了自卫队飞机“迎接”中俄轰炸机，其防卫省统合幕僚长山崎幸二还在记者会上扬言，要通过外交渠道表达日本的担忧。
图-95MS降落
哎，怎么说呢？不做亏心事，怎么可能担忧？
韩国方面担忧什么？其实其主要担忧的是俄罗斯。在俄乌冲突之下，韩国突然成了世界军火贸易大国，各种炮弹加速生产并出口美方。看上去韩国没有在乌克兰问题上特别支持乌克兰，可其生产的炮弹被美军订购后转送到乌克兰战场者，不在少数。韩国还向波兰等国出口坦克等，以替换波兰的老旧苏制坦克。而那些苏制坦克则尽数送到乌克兰前线。
俄罗斯对韩国能不恼怒吗？不管俄罗斯是否恼怒，韩国方面且心虚起来！
日本方面的担忧，更剧烈，或者说其更惧怕。原因还不是两点——其一，在历史上，日本犯下过滔天罪行，但没有被彻底清算；其二，在当下，日本跟着美国对中俄等国进行所谓遏制，还准备购买相当数量的长程巡航导弹。这时候，对中俄的联合巡航，其自然忌惮。
其实，日本方面真正该担心的是他们自己。如果秉持和平宪法，自然是不作不会死。这一点，日本最好拎拎清！
03
比起美国的B-21来，似乎中俄大型轰炸机都显得老旧。且不论俄罗斯方面的战略轰炸机，单以中国来说，轰-6K脱胎于苏联时期的图-16轰炸机。当中国人民解放军轰-6K准备降落到俄机场时，网上来了段子——“俄空天军182团的指挥官看到中国空军的轰炸机落地，第一反应估计是对着无线电大骂：‘我叫你们欢迎来自友邦的同志，没让你们从博物馆里把飞机开出来！’”
不过，笑饮要说，段子只是段子。图-16什么状态，这是俄罗斯自己的事情。对于中国来说，轰-6K早已经脱胎换骨。从图-16到轰-6，再到轰-6K，当然是一脉相承的机型，但如今来看，除了外形略微相似之外，轰-6K的作战能力，特别是电子战能力等，与图-16或者其仿制品轰-6，早不可同日而语。
轰-6K
相信以中国今日之军事工业，未来，更好更先进更大型的轰炸机将会面世，补齐战略轰炸机的短板。中国人民解放军的轰炸机设置，也能一如美俄那般，有多种机型可选用。并且，中国制造的轰炸机一定会赶上世界先进水平，维护世界和平！
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B-21隐身轰炸机预计12月亮相

B-21隐身轰炸机预计12月亮相

尽管美国不断宣扬我们对美国存在“巨大威胁”，但美国的整体实力依然有目共睹，美国空军宣布，隐身轰炸机B21预计将在2022年12月正式亮相，或将在2023年年初完成首飞，具体细节还在讨论中。B21隐身轰炸机是美国的新款军机，隐身技术在战略轰炸机领域的应用表明，美国已经迈出关键一步。

鉴于美国在亚太地区动作频频，我们有理由相信，亚太地区的威胁与风险也会继续升高。美国研发B21隐身轰炸机时采用数字模型系统工程方式，前期研发周期较长，但后期的进展十分迅速，一旦试飞甚至可以开始进行批量生产和适用。

美国的B21隐身轰炸机已经准备亮相，距离正式列装也就不远，美国原计划在2022年实现首飞，虽然已经延期半年之久，但美国的这款轰炸机的研发确实获得明显进展。

美国的隐身轰炸机即将亮相，而我们还处于研发状态的轰20轰炸机相关消息仍然有限，在如此针锋相对的情况下，我们的轰20轰炸机或将就此落后。而美国B21隐身轰炸机正式列装后，美军在西太平洋地区的窘境将得到改善，B21隐身轰炸机能够进行核打击，是三位一体核力量的重要组成部分，同时也能进行常规的战斗任务，由于其隐身性能优越，轰炸机自身的生存率也大幅提升。

以往的轰炸机还需要反潜机或侦察机进行配合，而在无法得到突破的情况下，后续行动也难以展开。B21隐身轰炸机却并不存在类似问题，它自成体系能够完成一系列任务，从而实现最终目标，减少了战场的不确定性，也减少合作必须的磨合。

B21隐身轰炸机的优势还在于，能够携带大量装备，美国军方也对其寄予厚望，虽然还没有正式首飞，但美国军方的订购数量已经达到200架左右，美国的轰炸机总数也将显著增加。虽然我们的轰20还没有许多确定消息，而美国的B21隐身轰炸机即将正式亮相，在我们与美国博弈越发激烈的情况下，对于我们轰炸机的研发自然有些担忧。

需要注意的是，虽然我们与美国的博弈无法避免，但我们与美国空间的定位并不相同，美军的轰炸机将成为火力主力，但我们的火力攻击主要依靠弹道导弹。轰6K轰炸机打击范围有限，我们的军队发展方向也与美国不同，因此，由于军队部署不同，我们对轰炸机的需求并不急迫，而且我们也确实在进行相关研发。

我们发展军事的主要目的是为了增强自己的实力，应对可能到来的风险，而不是与美国进行军备竞赛，在这方面保持平常心即可。面对美国的B21隐身轰炸机也不必过度恐慌，美国给出的数据只是理论数据，在没有正式试飞之前，对B21隐身轰炸机真正实力仍应保持克制。

我们在许多领域都存在起步晚的短板，我们也依然取得了许多亮眼成就，因此暂时的落后也是情理之中，我们应该保持战略定力，继续稳步发展。

新一代B-21即将装备

老旧飞机现代化改造，新一代B-21即将装备，美国战略轰炸机新发展

战略轰炸机除了执行轰炸任务外，还可以发射导弹远距离摧毁地面和水上目标。它是战略核力量的重要组成部分。

1946年3月，美国战略空军司令部正式成立。当时美国提出“空军制胜论”，认为依靠核武器和当时唯一的运载工具——战略轰炸机就可以赢得战争。当时，美军先后研制了B-45（美国空军第一架喷气式轰炸机）、B-47（世界第一架后掠翼轰炸机）、B-52和B-58（世界第一架超音速轰炸机）。 ). 1960年，美国空军装备的战略轰炸机多达1526架。

1991年海湾战争后，美国空军的战略轰炸机维持在290架，逐渐减少到现在的158架，涉及3种型号：76架B-52H飞机、62架B-1B飞机和20架B-2A飞机。该飞机于1961 年、1985 年和1993 年进入美国空军服役。

美国战略轰炸机部队的维护和现代化计划发生了翻天覆地的变化。此前，美国空军决定对所有这些飞机进行现代化改造。相应地，B-1B和B-52H飞机将推迟

到2040年，B-2A飞机将推迟到2058年。但是，根据美国国会2017年发布的战略轰炸机使用指南，当新一代B-21突袭者“突袭者”战略轰炸机将于2026年投入使用，美国空军将开始撤出B-1B和B-2A战斗机的编编，比此前的计划要早得多。

该指南明确指出，B-2A  和B-1B  飞机将分别在2032 年和2036 年退役。美国空军给出的理由是，减少B-52H、B-1B、B-2A等各型战略轰炸机的数量没有效果。因为同时维护三个技术支持线的成本是非常昂贵的。因此，对B-52H  飞机进行现代化改造并将其使用寿命延长至2050 年并让B-1B  和B-2A  飞机退役将为美国国家预算节省385 亿美元。这一数额不仅足以对所有B-52H  飞机进行现代化改造，而且还可以巩固核基础设施并保护B-21 轰炸机的基地和机场。

空军决定退役B-1B  和B-2A  飞机而不是旧的B-52H  飞机的另一个原因是基于其运行数据库。其中，B-1B和B-2A飞机的战备状态比B-52H飞机差。 B-52H  飞机的战备平均为80%，而B-1B  和B-2A  飞机只有50%。与此同时，B-52H  平均占所有功能的60%，而B-1B  为40%，B-2A  仅为35%。 B-52H  和B-1B  飞机的飞行成本约为70,000 美元/小时，而B-2A  飞机的飞行成本约为150,000 美元/小时。

根据战略轰炸机发展计划，美国空军到2050年将投入使用至少100架新型B-21轰炸机和76架改进型B-52H飞机。B-52H战略轰炸机的现代化改造将重点采用新技术和武器，升级若干项目，提高战斗能力水平，增强数据连接和有效使用智能炸弹和子弹。相应地，美军将扩大B-52H飞机的作用和使命，使其能够积极参与未来广阔的战场空间。据美国国防部称，B-52H飞机的现代化进程分为两个阶段。

第一阶段着眼于电子、战斗和武器等装备系统。截至目前，共有8架B-52H飞机配备了名为作战网络信息传输技术（CONECT）的新型数据交换系统，可在飞行过程中轻松与其余飞机交换数据和信息。 B-52H飞行信息显示系统也将更换为高分辨率LCD液晶显示器。美国空军将用有源电子扫描阵列雷达(AESA) 取代AN/APQ-166 机械扫描雷达，这将增加探测范围和同时攻击多个目标的能力，并为B-52H  提供增强的数据连接和电子攻击能力。升级后，B-52H飞机将配备一个特殊的武器架，使其能够在机舱内多携带8枚联合直接攻击弹药（JDAM），在翼下挂架上携带6枚炸弹。

第二阶段的作用最为重要，因为它将更换所有8 台过时的TF33 涡扇发动机，同时进行了13 项研究，为B-52H  飞机选择替代发动机。为了减少修改机身的需要，新发动机必须具有相同的尺寸、重量和推力、维护成本，并且燃油效率至少提高20%。开发新发动机的预算为7.275 亿美元，到2022 年将在两架B-52H  飞机上进行测试。

空军将在2026 年前订购74 台新发动机，并在2034 年前完成76 架B-52H  飞机的发动机更换。然而， B-52H  的缺点是它不具备B-2A  或B-1B  飞机的隐身能力。因此，美国空军还需要继续研发新一代的B-21隐身战略轰炸机来替代这两款飞机。

美国国防部将弹道导弹防御系统和远程攻击能力确定为有效的美国区域反介入和遏制战略的两个最重要的要素。随着科学技术的发展，美国希望未来能有一种精度高、威力大、破坏力接近核武器的便携式控制系统。因此，具有足够的防御能力突破和核常规攻击能力的新一代战略轰炸机将带来巨大优势。这就是为什么直到现在，美国一直在开发和装备其空军的新一代战略轰炸机能够突破所有防御并攻击世界任何地方。

此前，美国空军于2016年9月9日正式公布了新一代远程战略轰炸机B-21，这是冷战结束后美国研制的第一款战略轰炸机。诺斯罗普格鲁曼公司赢得了该机的研制合同，预计2022年进行首飞，2026年服役。五角大楼对B-21提出了要求，即必须具有高度的作战灵活，任务多，航程远，出动频率高，战场覆盖面广。

同时，它还必须具备较大的运输能力，可以携带很多现有和未来的武器。根据设计，B-21是一种隐身战略轰炸机，以接近超音速的速度载人，包括2台发动机、融合的机翼和机身，减少雷达反射区，提高隐身性能，有助于增强突破防御系统的能力，增加战场上的生存能力。此外，B-21还对内部武器舱、进气管和尾部排气管进行了优化设计，外部涂装采用新型材料，隐身能力强。因此，B-21将是美国空军设计的第二款战略隐身轰炸机，但与B-2A飞机相比，它拥有更多的突破性技术，更易于维护保养。

B-21战略轰炸机研制计划已被美国国防部确定为当今最紧迫的计划，正在动用所有资源实施该计划。美国空军与诺斯罗普格鲁曼公司目前的合同包括两个主要部分：（1）完成B-21的各项研究项目，包括一些初始型号的研究和试验制造； (2)首批21的制造。空军对B-21的研究和采购计划的总预算约为800亿美元。根据美国空军近日披露的信息，B-21的关键技术已经取得多项突破，这对五角大楼进行下一阶段的研究来说是一个重要的里程碑。

然而，预算问题仍然是研制计划面临的最大挑战，因为经验表明，B-2A  飞机的实际单价为每架21.7 亿美元，而预计单价仅为每架5.66 亿美元，这导致空军强制要求国会就此提出的每架飞机单价仅为5.5亿美元的建议缺乏说服力。

如此一来，五角大楼打造新一代远程战略轰炸机的野心也就昭然若揭了。路线图从B-52H  飞机现代化和对B-21 进行大量投资等工作开始。为了尽快使飞机投入使用，五角大楼要求减少其功能以降低成本。如果该计划成功，它将成为实现美国核攻击和核威胁国家目标的最有效力量，确保在需要时介入任何地区的能力，并确保盟友的安全。

美国新一代轰炸机将对外公开美国下一代轰炸机

对于B-21是第六代飞机的说法，中国军事专家张学峰接受《环球时报》采访时表示，之前关于轰炸机的划代，并没有权威或者得到广泛承认的观点。这次美国将B-21称为第六代飞机，而非第六代轰炸机，一方面有意和第六代战斗机等系统融合为一体，另一方面，称B-21是跨代、属于第六代飞机，美军也有宣传的意图。
张学峰表示，B-21是继承与创新的结合体。它采用的飞翼布局与美国空军现役的B-2隐形轰炸机非常相似，俯视图与B-2的最初方案几乎完全相同，表明其主要针对高空隐形进行优化。只是美国空军后来要求B-2适合低空突防，所以它的尾部才改为现在熟悉的“锯齿”形状。
张学峰认为，B-21的一大特点在于进一步提升隐形能力，除了继续降低正向雷达散射截面积外，还会降低多频段、全向的RCS。因为只有进一步提升隐形能力，才可能在高强度冲突中面对大量反隐形系统时生存下来。值得注意的是，美国空军将B-21描述为“极低可探测性”设计，而不是描述F-22和F-35隐形战斗机的“非常低可探测性”，也证明了这点。美国《突发防务》网站称，“B-2已经能在几乎没有预警的情况下摧毁敌方领土深处的高价值目标，而B-21采用了先进的表面材料、机身和发动机进气口的优化设计，意味着它几乎能实现‘完全隐形’，具备进一步在高风险地区执行打击任务的能力。”
美国空军表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效载荷也相应减少，但仍具备搭载GBU-57巨型钻地弹的能力。同时B-21还可以执行核打击任务，将获得正在开发的B61核航弹和搭载核弹头的“远程防区外导弹”的认证。
此外，B-21的先进性还体现在它的智能化。《突发防务》网站称，美国空军乃至整个美军一直致力于建立强大的分布式远程传感器网络和打击平台，它们可以传输和共享有关对手的大量数据。而B-21可以完美地融入这个新的战略网络，收集打击对象的信息并传递给友军的飞机、卫星、雷达等，同时还具备强大的攻击能力，可摧毁受到严密保护的高价值目标。“简而言之，B-21的智能化大脑才是它最宝贵的资产，它使用开源软件确保未来易于升级，能长期保持灵活和技术领先。”此外，B-21从一开始就被描述为“可选有人驾驶”飞机，这意味着它也能在没有机组人员的情况下飞行。
美国空军计划购买至少100架B-21，将于21世纪20年代中期开始装备，全面取代现役的B-1B超音速轰炸机和B-2隐形轰炸机。《美国空军》杂志表示，现役的B-2轰炸机以维护复杂和昂贵而著称，而B-21的另一大优势就是无论采购还是维护成本都要比它的前辈便宜得多。预计B-21将于明年首飞，第一个B-21中队的“首选地点”是南达科他州拉皮德城的埃尔斯沃思空军基地。
张学峰表示，从目前美俄轰炸机的使用经验来看，在高强度冲突中，不具备隐形能力的常规轰炸机，主要采取防区外打击的方式；具有强突防能力的轰炸机，或者在低威胁环境下，则主要采取临空轰炸的方式，这样可以更经济地投送更大规模的火力。B-2轰炸机近年来参加实战，都是以临空投放“杰达姆”制导炸弹为主。
按照这种设想，B-21在高强度冲突中的主要应用场景可能并非挂载远程巡航导弹或者高超音速导弹进行防区外打击，而是使用相对低成本的弹药，进行临空轰炸。因为如果使用远程巡航导弹或高超音速导弹，那么就可以在对方战斗机的拦截范围外进行发射，这种任务完全可以由B-52轰炸机，甚至携带托盘弹药的运输机进行，昂贵的B-21并没有优势。而且远航巡航导弹、高超音速导弹价格昂贵，大量、持续使用有困难。而进行临空轰炸或者使用相对低成本的滑翔弹药，更有利于轰炸机火力输出。
不过在面对拥有相对完善的反隐形传感器网络和防空体系的大国时，即便提升了隐形能力，B-21也很难在不被发现和拦截的情况下深入对方领空进行轰炸。同时B-21的起飞重量较小，航程也相对较短，对加油、预警等保障体系依赖更大。一旦保障体系遭攻击，B-21作战效能也会大大削弱。所以在和大国对手作战时，B-21不会像美国空军想象的那么容易。
飞翼布局成为隐形轰炸机首选
由于战略轰炸机的研制难度大、生产维护成本高，从二战结束至今，英国、法国等传统欧洲航空强国相继放弃了战略轰炸机，如今只有美国和俄罗斯保留有传统意义上的战略轰炸机，中国近年装备的轰-6K因为航程略嫌不足，被称为“准战略轰炸机”。但无论如何，战略轰炸机的任何举动仍能引起外界关注。11月30日，中国空军轰-6K和俄空天军图-95MS轰炸机在日本海、东海、西太平洋海域上空，实施例行性联合空中战略巡航，并首次在对方机场降落。这次行动引起美国及日本、韩国方面的高度关注。美国近年也多次出动B-1B和B-52战略轰炸机前往朝鲜半岛和南海展示“战略威慑”。
据介绍，美俄战略轰炸机的共同特征是具备洲际飞行能力，在不进行空中加油的情况下最大航程达到至少1万公里，最大起飞重量均超过150吨，通常超过200吨，最大载弹量大于20吨。但从技术发展而言，无论是美国的B-52、B-1B还是俄罗斯的图-95MS、图-160，都已经落后于时代。就在B-21公开亮相的同时，俄罗斯的新一代轰炸机——未来远程航空系统也在紧锣密鼓地研发。俄塔社援引消息人士的话说，俄罗斯远程轰炸机PAK-DA的演示原型机预计将于2023年建成，有望在未来十年内服役。外界普遍猜测该机将采用飞翼设计。印度《亚欧时报》网站称，PAK-DA轰炸机采用的飞翼设计没有尾翼，机身和机翼融合在一起，以满足动力装置的经济性和增加携带大量作战载荷的巡逻时间要求。据称，PAK-DA可以以亚音速飞行30小时，发动机推力约为23吨。由于俄军可以执行空中加油的加油机较少，因此PAK-DA的航程将比B-2更大。根据俄罗斯国防工业和国防部官员的说法，下一代轰炸机将包含全新技术和材料，以降低雷达信号，它的发动机由库兹涅佐夫公司在图-160配装的NK-32发动机的改进型基础上研制。
张学峰表示，新一代轰炸机的特点是通过高隐形实现强突防能力，进而能在对方目标上空大量投送火力，发挥轰炸机的特有优势。如果在冲突中发射1000枚巡航导弹或弹道导弹，以每枚导弹携带500公斤战斗部计算，只能投放大约500吨弹药。而如果用载弹量25吨的轰炸机，只需要20个架次，相当于一个轰炸机团的出动架次，而且后者打击距离更远。如果不具备强突防能力和强穿透能力，单靠导弹载机在对方防区外发射导弹，那么轰炸机的意义就要大打折扣。此外，新一代轰炸机即便不需要在冲突爆发的第一时间就深入对方领空，但在对方防空体系遭到一定压制后，仍必须具备在高强度冲突中大量投送弹药的能力。俄乌冲突中，俄军图-160和图-95突防能力相对较弱，为确保安全，主要以在乌克兰境外发射巡航导弹，限制了轰炸机大载弹量的优势。
从美俄公开的信息来看，新一代轰炸机主要采用亚音速高隐形方案，目前最为流行的布局便是飞翼布局。该布局由B-2首次运用，起到非常好的隐形效果。美国B-21也采用了与B-2类似的飞翼布局，俄罗斯的PAK-DA轰炸机同样采用亚音速飞翼布局。实际上，很多隐形无人机也都采用了飞翼布局。
张学峰认为，飞翼布局之所以如此受宠，是因为它是当前实现隐形和气动一体化设计的最佳选择之一。一般而言，飞翼布局符合全升力体飞行器的设计思想，在气动方面优势明显：飞翼没有常规的机身和尾翼，湿面积小，大大减小了机身的摩擦阻力和尾翼带来的阻力，提高了升阻比，经济性较高；较大的机翼面积使得单位面积翼载荷大大降低。另外，飞翼布局也非常有利于雷达隐形。飞翼布局的上下翼面与机身融合度高，再加上采用背负式进气道，外形光滑，几乎没有较大的雷达散射源。如果采用先进的复合材料和吸波涂层，配合S形背负进气道、进气道格栅等技术可进一步提高隐形能力。但飞翼布局没有垂尾、没有平尾，研制难点在于控制。由于取消了机身和尾翼，飞翼布局飞机的稳定性和操纵性都与常规布局飞机有显著不同，它的横向和纵向控制均由水平控制面进行控制，很容易相互影响，牵一发而动全身。所以它必须采用计算机化的电传飞控系统，而且对控制律的要求很高。这也是此前只有B-2这一种载人飞翼布局轰炸机服役的主要原因。但随着技术的突破，飞翼布局技术已经被越来越多的国家掌握。

美军B21“突袭者”

美军B21“突袭者”

美军的B-21“突袭者”是一款隐形战略轰炸机，目前正在研发中且已经公开亮相。这款轰炸机具备出色的隐身性能、高度自动化的系统和全球快速部署能力。

B-21“突袭者”将成为美国空军的主力战略轰炸机，用于执行战略打击任务、情报侦察和支持联合作战。该飞机将具备先进的通信和情报系统，能够携带多种武器，包括常规和核武器。

B-21“突袭者”的设计目标是提供高度灵活性、可靠性和可持续性，以满足未来复杂战争环境的需求。

根据公开的信息，美国“突袭者”轰炸机是作为美国空军现役B-1B“枪骑兵”战略轰炸机的继任者而设计和开发的。B-21计划成为美国空军的新一代隐形轰炸机，将在未来取代老旧的B-1B“枪骑兵”。

至于具体装备多少架B-21轰炸机，目前没有公开的确切数字。由于项目的保密性和军事安全的考虑，有关装备数量的详细信息往往受到限制。

然而，根据先前的消息报道和美国空军的需求，预计“突袭者”将成为一支庞大的轰炸机力量的重要组成部分，可能会部署数十架或更多的飞机。

“突袭者”轰炸机的设计目标是具备隐形性能、远程打击能力和高度可靠性，以满足未来复杂战场环境的需求。它预计将具备先进的隐身技术、高度自动化的飞行系统以及强大的打击能力，能够执行战略打击任务、电子战任务和情报、监视和侦察任务。

需要注意的是，由于B-21“突袭者”项目仍处于开发阶段，有关该飞机的详细技术规格和部署计划可能会随着时间的推移而有所调整。确切的装备数量和部署计划将由美国空军根据国家安全需要和军事战略来确定。

美国新一代B-21战机问世

美国新一代B-21战机问世。

在战机研制的这条路上，美国一直都是走在最前端，美国每次研制出来的战机都能让眼前一亮，先进的战机不仅性能完爆以前的战机，战斗力更是刷新人们的眼界，美国研制的这款新一代战机B-21战机号称是专门为了替代B-2战机而生的。

那么这款新一代战机在性能上能否碾压B-2战机吗？首先新一代的B-21将会大幅强化B-2原有的对地/对海探测和扫描功能，形成完整的情报监视侦察能力。

除此之外，新一代战机还会安装大量电子战系统，形成远比F-18G和F35更强的电子战能力——B-21本身是隐身飞机，而且可以容纳的天线尺寸、设备数量和功率等级都远比战斗机要大得多。

这使B-21不仅难以探测，而且还能对对手的防空、指挥通信网络形成强有力的压制、干扰、欺骗，能极大的提高自身的生存和进攻能力，新一代的表面隐身材料除了隐身效果进一步加强外，将会是B-21在维护性和部署灵活性上的关键突破口。

目前B-2只能部署于非常少的几个特定基地，这大大降低了B-2的使用灵活性，尤其是航线的高度固定和重复是相当大的安全隐患。

可是新一代战机就不一样了，对待新一代战机，美国采用了在新一代抗气流冲蚀、雨水高速撞击的长寿命隐身材料和密封材料，这使得B-21不仅出动能力将远高于现在的B-2轰炸机，而且在摆脱对于特定基地的依赖方面，有了很大的进步。

当然了，新一代战机也不是所有性能都超过了B-2战机，例如在机体尺寸和载弹量上，B-21很有可能要小于B-2，因为B-2在研制时，精确制导武器远不如现在发达，因此它的载弹量设计是针对投放无制导炸弹展开的，随着精确制导武器的广泛普及，轰炸机只用更少的炸弹数量，就能一次性攻击比以前更多的目标。

为了节省材料，新一代战机选择了合理削减一部分弹量，这样可以使得B-21可以做的更轻、尺寸更小，并且只需要使用两台新型发动机。无论是结构制造费用、发动机采购和维护费用、飞行燃油消耗，B-21的成本都会相对于B-2出现显著的下降，有人会问，这样消减成本打造出来的战机，战斗力会下降吗？

很明显是不会的，而且新一代战机的战斗威力绝不小于B-2战机，毕竟这款新一代战机还是为了替代B-2战机而生产的。B-21项目先前的名称是“远程打击轰炸机”，美国空军要求它能从美国本土起飞，在数小时内打击全球任何一个地方的目标。

所以威力绝不减B-2战机，毕竟新一代轰炸机将集隐身能力、超音速飞行能力、远程轰炸能力和无人驾驶能力于一身。性能和战斗力还是不容小觑的，能够研制出这样厉害的战机，美国实力也是杠杠的。